.Ressort silencieux des articles silent-spring-for-aviation/2398 pour l'aviation. Mon vol récent vers le bas vers le Texas a offert un certain point de vue le contrat à terme de l'aviation. Et ce contrat à terme est morne. Pas, je pas regale vous avec une histoire des bagages perdus ou des préposés grossiers de grille. En fait, le vol était très bien. J'ai piloté Pittsburgh à Charlotte, et puis à Charlotte à Houston.  ^,

. Au moins un dock d'essence dans chaque port sélectionné sera étudié. Chaque dock d'essence peut être seulement recensé par son « identificateur de dock d'essence ». Cet identificateur a été constitué en employant 3 le code gauche de la lettre AKFIN pour le port dans lequel le dock est situé a suivi d'un numéro séquentiel. (Par exemple, KTN2 recense le deuxième dock d'essence étudié dans Ketchican, AK.) L'identificateur d'un dock d'essence restera seul à ce dock dans tout le rassemblement de cette caractéristique pour permettre à un seul dock d'être recensé avec le temps. Des docks d'essence ont été sélectionnés sur la base suivante.  ^,

. Le prix d'essence fondamental de 2008 [HTML page] derniers fractionnements d'essence, de diesel et de paraffine évalue (avril 2008) [HTML page] prix d'essence par zone : Paraffine de forpetrol de zone de district de l'avril 2008 [XLS, mb 3.39], diesel et illuminating magistrale, [pdf, 116 KBs] prix de gros diesel : L'avril 2008, [pdf, 16.2 KBs] la paraffine lIluminating évalue les prix de gros (IP) : Avril 2008, [pdf, 16.0 KBs] Transporttariffs : Comparaison de l'avril 2007 [pdf, 14.1KB] des prix : paraffine d'essence, diesel et illuminating (IP) : 2008 [prélèvements, impôts et marges de HTML page] pour l'octane 95 (sans plomb) : 2008 [prélèvements, impôts et marges de HTML page] pour le diesel : 2008 [HTML page].  ^,

.Les Blogs/2008/05/RT.com a maintenant plus sur des prix d'essence d'hier, y compris des détails des discours passionnés sur la condition de l'industrie que les fondateurs de la transaction ont donnée. Mais le coût de diesel n'est pas la seule menace que les faces BRITANNIQUES de transports routiers - le spectre du cabotage libre en travers de l'UE apparaît indistinctement toujours plus grand.  ^,

.BNSF évaluera des surtaxes d'essence sur une base de millage pour les produits agricoles et l'ensemble train charbon des propriétaires 1er janvier 2006 effectif, et pour certains autres produits industriels de propriétaires la plupart du temps et d'autres propriétaires de charbon - 25 avril 2007. Les expéditions sur lesquelles une surtaxe millage-basée d'essence sera évaluée sont public réglé, non-contrat, les expéditions de non-wagon couvert pour lesquelles des régimes n'ont pas été prescrits par le conseil de transport extérieur (STB). D'autres propriétaires continueront à payer une surtaxe d'essence évaluée comme pourcentage de leurs factures de transport de fret. La surtaxe millage-basée de l'essence de BNSF était la première dans l'industrie de chemin de fer. En cette ère de la capacité serrée de transport, des prix d'essence et de la volatilité rapidement en hausse d'essence-prix, nous croyons qu'un régime millage-basé de surtaxe d'essence est la méthode directe et précise de la plupart de réfléchir le choc des modifications des prix d'essence sur BNSF et nos propriétaires. La surtaxe millage-basée d'essence s'appliquera aux produits agricoles, au charbon et à certains mouvements de produits industriels qui proviennent et mettent fin sur BNSF, et à la partie de BNSF de type d'expéditions-un de la règle 11 d'expédition d'interligne où chaque transporteur affiche le propriétaire séparé pour leurs services. La surtaxe de millage également s'appliquera à certains mouvements concernant BNSF et une ou plusieurs lignes courtes. Pour ces expéditions, les propriétaires peuvent calculer le millage using l'instruction de millage sur l'âme à. Le 25 avril 2007 effectif, BNSF également s'appliquera une surtaxe millage-basée d'essence aux mouvements d'interligne pour lesquels BNSF a l'autorité d'évaluation. Le millage d'interligne sera les milles interactifs non-familized les plus courts procurables dans la version 13 de longeron de PC*Miler des technologies d'ALK pour la période du 25 avril au 30 septembre 2007. Le 1er octobre 2007 effectif BNSF améliorera à la version 14 de Miler de PC et commencera à à l'aide du couteau de surtaxe d'essence de longeron de PC*Miler pour prévoir des milles totaux. Trouver les informations concernant le régime pourcentage-basé de surtaxe de l'essence de BNSF.  ^,