.Pourquoi les prix d'essence flottent-ils ? Même lorsque les prix de pétrole brut sont stables, les prix d'essence flottent normalement en raison des facteurs tels que le caractère saisonnier et la concurrence au détail locale de poste. Supplémentaire, les prix d'essence peuvent changer rapidement des problèmes dus aux ruptures d'approvisionnement de pétrole brut provenant des événements du monde et ou intérieurs tels que des interruptions de service de raffinerie ou de canalisation. Caractère saisonnier dans la demande de l'essence - quand les prix de pétrole brut sont stables, les prix au détail d'essence tendent à monter graduellement avant et pendant l'été, quand les gens conduisent plus, et tombent en hiver. Les conditions météorologiques belles et les vacances font faire la moyenne la demande d'essence d'été des États-Unis environ 5 pour cent plus de haut que pendant le reste de l'année. Si les prix de pétrole brut demeurent intact, les prix d'essence grimperaient type de 10-20 cents à partir de janvier jusqu'à l'été. Les changements du coût de pétrole brut - événements sur des marchés de pétrole brut étaient un facteur important en tout sauf une des cinq périodes préparatoires dans des prix d'essence entre 1992 et 1997, selon l'étude nationale du Conseil s de pétrole, offre de pétrole des États-Unis - inventorient la dynamique. Environ 47 barils d'essence sont produits à partir de tous les 100 barils de pétrole brut traités aux raffineries des États-Unis, avec d'autres produits de raffinage composant le reste. Des prix de pétrole brut sont déterminés par l'offre et demande mondiale, avec l'influence significative par l'organisme des pays exportateurs de pétrole (OPEC). Depuis qu'il a été dispensé en 1960, l'OPEP a essayé de maintenir des prix du pétrole du monde à son niveau cible en fixant une limite supérieure de production sur ses membres. L'OPEP a le potentiel d'influencer des prix du pétrole dans le monde entier parce que ses membres possèdent une partie si grande de l'approvisionnement en pétrole du monde s, représentant environ 40 pour cent de la production du monde s de pétrole brut et maintenant plus de deux-tiers des réserves de pétrole brutes prévues par s du monde. Supplémentaire, l'exigence accrue pour l'essence et d'autres produits de raffinage aux Etats-Unis et le reste du monde exerce également la pression à la hausse sur des prix de pétrole brut. Les hausses du prix rapides d'essence se sont produites en réponse aux manques de pétrole brut entraînés près, par exemple, à l'embargo de pétrole arabe en 1973, à la révolution iranienne en 1978, à la guerre de l'Iran/d'Irak en 1980, et au conflit de golfe Persique en 1990. Les hausses du prix d'essence ces dernières années ont été dues en partie des coupures de production de pétrole brut de l'OPEP, l'agitation dans les pays producteurs de pétrole principaux, et les problèmes avec l'infrastructure de pétrole (par exemple, des raffineries et des canalisations) dans les Etats-Unis. Supplémentaire, l'exigence accrue pour l'essence et d'autres produits pétroliers aux Etats-Unis et le reste du monde exerce également la pression à la hausse sur des prix. Déséquilibres de l'offre et de la demande de produit - si la demande monte rapidement ou l'alimentation baisse inopinément en raison des problèmes de production de raffinerie ou des importations de ralentissement, les stocks d'essence (stocks) peuvent se baisser rapidement. Quand les stocks sont inférieurs et tombants, quelques grossistes deviennent intéressés que les alimentations peuvent ne pas être adéquates au-dessus de l'à court terme et de l'offre plus haut pour le produit procurable. De tels déséquilibres se sont produits quand une région a changé d'un type d'essence à l'autre (par exemple, à l'essence de brûlage sans scories) comme les raffineurs et les marchands règlent sur le nouveau produit. L'essence peut être moins chère en un été où les alimentations sont abondantes contre un autre été où elles ne sont pas. Ce sont des fluctuations des prix normales, expérimentées sur toutes les bourses de marchandises. Cependant, les prix de l'énergie fondamentale (essence, électricité, gaz naturel, mazout) sont généralement plus volatiles que des prix d'autres denrées. Une raison est que des consommateurs sont limités dans leur habileté de substituer entre les essences quand le prix de l'essence, par exemple, flotte. Ainsi, alors que les consommateurs peuvent substituer promptement entre les produits alimentaires quand les prix relatifs changent de vitesse, les la plupart n'ont pas cette option dans le remplissage leur  ,

.www.gov.bc.ca/bcbudget) comprend l'impôt arevenue-neutre de carbone, le premier dans n'importe quelle juridiction nord-américaine. Thetax commencera à un à bas taux, commençant à $10 par tonne de carbone (au sujet de litre 2.4per d'essence) en 2008, et augmentant de $5 par tonne pendant les années nextfive, permettant à des personnes et à des entreprises de se préparer à de futurs prix plus élevés. Il s'appliquera à pratiquement tous les combustibles fossiles, l'effectuant parmi le global andmost le plus grand dans le monde.  ,