.Fuel prices - 택사스에 나의 최근 비행은 아래로 항공의 미래에 어떤 관점을
.항공을 위한 약품 침묵하 봄 를 위해 항공 2398 침묵하는 봄. 택사스에 나의 최근 비행은 아래로 항공의 미래에 어떤 관점을 제안했다. 그리고 그 미래는 황폐하다. 아니오, 나는 분실된 짐 무례한 문 참석자의 이야기에 regale. 실제로, 비행은 잘 이었다. 샬럿 및 휴스턴에 그 후에 샬럿에 피츠버그가 나에 의하여 비행했다. ,
.
. . . . 각 선정된 포트에 있는 적어도 1개의 연료 선창은 조사될 것이다. 각 연료 선창은 그것의 "연료 선창 인식기"에 의해 특별히 확인될 수 있다. 이 인식기는 선창이 순차 번호를 거쳐 따른 있는 포트를 위해 3 편지 AKFIN 운반 부호를 사용해서 형성되었다. (예를 들면, KTN2는 Ketchican, AK에서 조사된 두번째 연료 선창을 확인한다.) 연료 선창의 인식기는 이 데이터의 수집을 통하여 그 선창에 유일하게 단 하나 선창이 한동안 확인되는 것을 허용하도록 남아 있을 것이다. 연료 선창은 뒤에 오는 기초에 선정되었다. ,
. 휘발유, 디젤 및 파라핀의 2008년 [HTML 페이지] 최신 고장을 위한 기본적인 연료비는 (2008년 4월) [지역에 의하여 HTML 페이지 값을 매긴다] 휘발유 가격: 2008년 [, 3.39 MB] XLS 4월 엄연한 지역 지역 forpetrol의, 디젤 엔진 및 illuminating 파라핀, [PDF, 116 KB] 디젤 엔진 도매가: 도매가가 April2008에 의하여, [PDF, 16.2 KB] lIluminating 파라핀 (출발점) 값을 매긴다: 2008년 4월, [PDF, 16.0 KB] Transporttariffs: 가격의 2007년 4월 [PDF, 14.1KB] 비교: 휘발유의, 디젤 엔진 및 illuminating 파라핀 (IP): (무연) 95 옥탄을 위한 2008년 [HTML 페이지] 부과금, 세금 및 한계: 디젤을 위한 2008년 [HTML 페이지] 부과금, 세금 및 한계: 2008년 [HTML 페이지]. ,
.블로그 2008/에는 지금 05/RT.com 거래의 창시자가 준 기업의 국가에 열정적인 연설의 세부사항을 포함하여 어제 연료비에 더 많은 것이, 있다. 그러나 디젤의 비용은 유일한 위협이 영국 도로 수송 마스크 아니다 - EU를 통해 제한 없는 국내 항공권의 유령은 언젠가 더 큰 아련히 나타나고 있다. ,
.BNSF는 농산물 및 부대 트레인 석탄 고객 효과적인 2006년 1월 1일 그리고 특정 그밖 고객 주로 산업용품 및 그밖 석탄 고객 - 2007년4월 25일 을 위한 주행거리 기초에 연료 추가요금을 평가할 것이다. 주행거리 기지를 둔 연료 추가요금이 평가될 선적은, 비 계약체결 통제된, public 비율이 지상 수송 위원회에 의해 되지 않은 비 유개화차 수송이다 (STB). 그밖 고객은 의 몇 퍼센트 그들의 운임 수송 계산서로 평가된 연료 추가요금을 지불하는 것을 계속할 것이다. BNSF의 주행거리 기지를 둔 연료 추가요금은 철도 산업에서 첫번째이었다. 단단한 수송 수용량, 급속하게 일어나는 연료비 및 연료 가격 휘발성의 이 시대에서는, 우리는 주행거리 기지를 둔 연료 추가요금 프로그램이 BNSF와 우리의 고객에 대한 연료비 변경의 충격 반영의 최대량 직접과 정확한 방법다고 믿는다. 주행거리 기지를 둔 연료 추가요금은 BNSF에 시작하고 종결하는 농산물, 석탄 및 특정 산업용품 운동 그리고 각 운반대가 그들의 서비스를 위해 고객을 따로따로 표로 만드는 행간 수송의 규칙 11 선적 모형의 BNSF 부분에 적용할 것이다. 주행거리 추가요금은 또한 BNSF와 한개 이상 단락 회선을 관련시켜 특정 운동에 적용할 것이다. 그 선적을 위해, 고객은 웹에 주행거리 조회를 사용하여 주행거리를에 계산할 수 있다. 효과적인 2007년 4월 25일, BNSF는 또한 BNSF에는 가격 설정 정부가 있는 행간 움직임에 주행거리 기지를 둔 연료 추가요금을 적용할 것이다. 행간 주행거리는 4월 25일에서 2007년9월 30일 의 기간 동안 ALK 기술에서 PC*Miler 가로장 버전 13에서 유효할 것이 가장 짧은 non-familized 대화식 마일일 것이다. 효과적인 10월 1일, 2007 BNSF는 PC Miler 버전 14에 격상시키고 PC*Miler 가로장 연료 추가요금 총 마일을 산출하기 위하여 대패를 사용하는 시작될 것이다. BNSF의 백분율 기지를 둔 연료 추가요금 프로그램에 대하여 정보를 찾아내십시오. , . |