.Por que os preços da gasolina flutuam? Mesmo quando os preço do petróleo crus são estáveis, os preços da gasolina flutuam normalmente devido aos fatores tais como o seasonality e a competição de varejo local da estação. Adicionalmente, os preços da gasolina podem mudar ràpida problemas devido aos rompimentos crus do subministro de petróleo que provêm dos eventos do mundo, ou domésticos tais como indisponibilidade da refinaria ou do encanamento. Seasonality na demanda para a gasolina - quando os preço do petróleo crus forem estáveis, os preços de varejo da gasolina tendem a levantar-se gradualmente antes e durante do verão, quando os povos conduzem mais, e caem no inverno. O bom tempo e as férias fazem com que a demanda de gasolina do verão dos E.U. calcule a média aproximadamente 5 por cento de mais elevado do que durante o descanso do ano. Se os preço do petróleo crus permanecem unchanged, os preços da gasolina aumentariam tipicamente por 10-20 centavos de janeiro ao verão. As mudanças no custo do petróleo cru - eventos em mercados do petróleo crus era um factor principal em tudo com exceção de um dos cinco período preparatórios em preços da gasolina entre 1992 e 1997, de acordo com o estudo nacional do Conselho s do petróleo, fonte do petróleo dos E.U. - inventariam a dinâmica. Aproximadamente 47 tambores da gasolina são produzidos de cada 100 tambores do petróleo cru processados em refinarias dos E.U., com outros produtos refinados que compo o restante. Os preço do petróleo crus são determinados pela oferta e procura mundiais, com influência significativa pela organização dos países exportadores de petróleo (OPEC). Desde que foi organizada em 1960, o OPEC tentou manter preço do petróleo do mundo a seu nível do objetivo ajustando um limite superior da produção em seus membros. O OPEC tem o potencial influenciar no mundo inteiro preço do petróleo porque seus membros possuem uma parcela tão grande do subministro de petróleo do mundo s, esclarecendo aproximadamente 40 por cento da produção do mundo s de petróleo cru e prendendo mais de dois terços das reservas de petróleo cruas estimadas s do mundo. Adicionalmente, a demanda aumentada para a gasolina e outros produtos refinados nos Estados Unidos e o descanso do mundo igualmente estão exercendo a pressão ascendente em preço do petróleo crus. Os aumentos de preços rápidos da gasolina ocorreram em resposta às faltas do petróleo cru causadas perto, por exemplo, ao embargo de petróleo árabe em 1973, à volta iraniana em 1978, à guerra de Irã/Iraque em 1980, e ao conflito do Golfo Pérsico em 1990. Os aumentos de preços da gasolina têm sido nos últimos anos devidos na parte aos cortes crus da produção de petróleo do OPEC, na agitação no petróleo chave - países de produção, e nos problemas com infra-estrutura do petróleo (por exemplo, refinarias e encanamentos) dentro dos Estados Unidos. Adicionalmente, a demanda aumentada para a gasolina e os outros produtos petrolíferos nos Estados Unidos e o descanso do mundo igualmente estão exercendo a pressão ascendente em preços. Desequilíbrios do abastecimento em produtos/demanda - se a demanda se levanta rapidamente ou a fonte declina inesperada devido aos problemas da produção da refinaria ou às importações do retardamento, os inventários da gasolina (estoques) podem declinar ràpida. Quando os estoques são baixos e caindo, alguns atacadistas tornam-se interessados que as fontes não podem ser adequadas sobre o a curto prazo e a oferta mais altamente para o produto disponível. Tais desequilíbrios ocorreram quando uma região mudou de um tipo do combustível a outro (por exemplo, a gasolina cleaner-burning) como os refinadores e os comerciantes ajustam ao produto novo. A gasolina pode ser menos cara em um verão em que as fontes são abundantes contra um outro verão em que não forem. Estas são flutuações de preço normais, experimentadas em todos os mercados de producto. Entretanto, os preços da energia básica (gasolina, eletricidade, gás natural, óleo para aquecimento) são geralmente mais temporários do que preços de outros productos. Uma razão é que os consumidores estão limitados em sua habilidade de substituir entre combustíveis quando o preço para a gasolina, por exemplo, flutua. Assim, quando os consumidores puderem substituir prontamente entre produtos de alimento quando os preços relativos desloc, a maioria não têm essa opção no abastecimento seu  ,

.www.gov.bc.ca/bcbudget) inclui o imposto arevenue-neutro do carbono, o primeiro em toda a jurisdição norte-americana. Thetax começará em um desprezado, começando em $10 por a tonelada de carbono (sobre o litro 2.4per da gasolina) em 2008, e aumentando por $5 por a tonelada por os anos nextfive, permitindo que os indivíduos e os negócios preparem-se para uns preços futuros mais elevados. Aplicar-se-á a virtualmente todos os combustíveis fósseis, fazendo o entre o detalhado andmost o mais largo no mundo.  ,