.Весна статьей silent-spring-for-aviation/2398 молчком для авиации. Мой недавний полет вниз к Техас предложил некоторую перспективу на будущем авиации. И то будущее сурово. Не, я regale вы с рассказом lost багажа или грубых сопровождающих лиц строба. Фактическ, полет был отлично. Я летел Питтсбург к Шарлотта, и после этого Шарлотта к Хьюстон. .

. По крайней мере будет произведена съемку одна стыковка топлива в каждом выбранном порте. Каждая стыковка топлива может уникально быть определена своим «обозначением стыковки топлива». Это обозначение было сформировано путем использование 3 Кодего письма AKFIN port для порта в расположена стыковка последовала за последовательным номером. (Например, KTN2 определяет вторую стыковку топлива произведенную съемку в Ketchican, AK.) Останут, что уникально к той стыковке повсеместно в собрание этих данных позволило обозначение стыковки топлива одиночную стыковку быть определенным над временем. Стыковки топлива были выбраны на следующий основание. .

. Основная цена на топливо для 2008 [страница HTML] самых последних нервных расстройств нефти, дизеля и парафина оценивает (апрель 2008) [страница HTML] цена нефти зоной: Парафин forpetrol зоны заречья апреля 2008 [XLS, MB 3.39] магистерский, тепловозных и освещающи, [PDF, 116 KB] тепловозные оптовые цены: Апрель 2008, [PDF, 16.2 KB] lIluminating парафин оценивает оптовые цен (IP): Апрель 2008, [PDF, 16.0 KB] Transporttariffs: Сравнение апреля 2007 [PDF, 14.1KB] цен: парафин нефти, тепловозных и освещающи (IP): 2008 [взиманий налогов, тягла и допустимые пределы страницы HTML] для октана 95 (без примеси свинца): 2008 [взиманий налогов, тягла и допустимые пределы страницы HTML] для дизеля: 2008 [страница HTML]. .

.Blogs/2008/05/RT.com теперь имеют больше на вчерашних ценах на топливо, включая детали пылких речей на положении индустрии которую основатели трудыов дали. Но ценой дизеля не будет единственная угроза что UK стороны безрельсового транспорта - призрак неограниченного cabotage через EU маячит всегда больш. .

.BNSF определит приплаты топлива на основание пробега для сельскохозяйственных продуктов и клиентов эффективного 1-ое января 2006 угля поезда блока, и для некоторых других продуктов клиентов главным образом промышленных и других клиентов угля - 25-ое апреля 2007. Пересылки на будет определена пробег-основанная приплата топлива будут отрегулированной публикой, non-подрядом, пересылки non-boxcar для которого классифицирует бедный человек после того как он предписан доской поверхностной перевозки (STB). Другие клиенты будут продолжаться оплатить приплату топлива определенную как процент их счеты перевозки перевозки. Приплата топлива BNSF пробег-основанная была первым в индустрии железной дороги. В этой эре плотно емкости перевозки, быстро поднимая цен на топливо и улетучиваемости топлив-цены, мы верим пробег-основанной программой приплаты топлива будет метод большой части сразу и точный отражать удар изменений цены на топливо на BNSF и наших клиентах. Пробег-основанная приплата топлива применится к сельскохозяйственным продуктам, углю и одним движениям промышленных продуктов которые возникают и прекращают на BNSF, и к части BNSF типа пересылок- правила 11 пересылки interline где каждая несущая представляет счет клиент отдельно для их обслуживаний. Приплата пробега также применится к одним движениям включая BNSF и один или больше короткие линии. Для тех пересылок, клиенты могут вычислить пробег using дознание пробега на стержне на. Эффективный 25-ое апреля 2007, BNSF также приложит пробег-основанную приплату топлива к движениям interline для которых BNSF имеет авторитет оценка. Пробегом Interline будет самые короткие non-familized взаимодействующие мили имеющиеся в варианте 13 рельса PC*Miler от технологий ALK на период 25-ое апреля до 30-ого сентября 2007. Эффективный 1-ое октября 2007 BNSF модернизирует к варианту 14 Miler PC и начнет использовать маршрутизатор приплаты топлива рельса PC*Miler для того чтобы высчитать полные мили. Находите информацию относительно программы приплаты топлива BNSF процент-основанной. .